“昂科威正赶上国五、国六衔接的阶段。有置换的话,现金优惠五万五,估完价后,旧车置换还可以再享受厂家1万元的补贴。”别克4s店的销售顾问对记者表示,为了保持低库存,现在店里采取的是订单化生产。“每周都做订单,每个月都可以进车。打个比方,某款车存量比较大的话,可以选择不进这款车,进别的款,这样就不容易产生积压库存了。库存车能多优惠点,最起码2000块左右,但没有想象的那么久。整体来说,这两年销量是平稳地下降一些,价格优惠各方面也都比较平均,厂家也会给指导性方针,去年12月优惠力度更大,厂家给了一些优惠政策,价格方面主要还是看厂家。也分车型,比如,gl8卖得好,优惠就少,才几千块钱。”

于建华:今年将构建责任明晰的“大环保”工作格局。进一步推进责任落实,完成环保垂直管理改革,加强基层执法力量,深入开展环保督察,进一步压实各级各部门责任。坚持问题导向、着力解决突出环境问题。突出高排放车整治,将低排放区由六环路内扩展到全市域,促进国Ⅲ重型柴油车加快淘汰。严把主要进京口、市内重点道路、高排放车辆集中地区三大关口,强化执法检测。强化扬尘精细化管理,有效管控裸地扬尘、道路扬尘、施工扬尘和建筑垃圾运输车辆,减少扬尘污染。另外,推进能源进一步清洁化,在巩固城六区、南部平原地区“无煤化”成果的基础上,有序推进北部平原地区村庄的煤改清洁能源,基本实现全市平原地区“无煤化”。不断提升精细化治理能力。加强科研和技术创新,发布新一轮细颗粒物来源解析,认真落实空气重污染应急预案,强化联合会商、联动应急机制,加强区域大气污染联防联控。加大环保宣传教育力度,传播生态文明理念,让绿色生活方式深入人心、付诸实践。